El nuevo y exclusivo 8 cilindros de Ferrari, el 458 Spider, ha sido presentado finalmente al público en el 64o Salón del Automóvil de Frankfurt.
La última incorporación a la gama Ferrari es un dos plazas con motor central trasero que presenta un techo duro totalmente abatible de aluminio, una primicia mundial en un deportivo de estas características.
El nuevo e innovador techo duro del 458 Spider no sólo es 25 kg más ligero que un techo abatible blando tradicional, sino que también es más silencioso y térmicamente más eficiente cuando se cierra. Además de abrirse o cerrarse en sólo 14 segundos, el techo duro se diseñó para ocupar un espacio muy pequeño estando plegado, por lo que los diseñadores pudieron añadir una generosa plataforma trasera para el equipaje detrás de los dos asientos.
El parabrisas trasero hace las veces de un eficaz cortavientos con ajuste eléctrico. Cuando el techo duro está plegado, el cortavientos se abre hasta una altura que garantiza la aerodinámica más eficiente, reduciendo las turbulencias en el habitáculo.
El 458 Spider está propulsado por un motor Ferrari V8 de 4,499 cc y 570 CV, que fue nombrado Motor Internacional del Año 2011. A esto se le añade la transmisión Ferrari F1 de doble embrague con levas en el volante, líder en su categoría, que proporciona una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 3,4 segundos y una velocidad máxima de 320 km/h..
El chasis de aluminio incorpora nuevas aleaciones y piezas, también adoptadas en el cupé, que garantizan que el 458 Spider ya cumpla con la normativa de seguridad prevista para 2020.
Aparte de un rendimiento líder en su categoría, el nuevo coche también presenta niveles de consumo y de emisiones de primer nivel. Gracias a su sistema HELE (High Emotion Low Emission), de hecho, el consumo combinado en ciudad está en 11,8 l/100 km con unas emisiones de CO2 de 275 g/km.
El 458 Spider está propulsado por un motor Ferrari V8 de 4,499 cc y 570 CV, que fue nombrado Motor Internacional del Año 2011. A esto se le añade la transmisión Ferrari F1 de doble embrague con levas en el volante, líder en su categoría, que proporciona una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 3,4 segundos y una velocidad máxima de 320 km/h..
El chasis de aluminio incorpora nuevas aleaciones y piezas, también adoptadas en el cupé, que garantizan que el 458 Spider ya cumpla con la normativa de seguridad prevista para 2020.
Aparte de un rendimiento líder en su categoría, el nuevo coche también presenta niveles de consumo y de emisiones de primer nivel. Gracias a su sistema HELE (High Emotion Low Emission), de hecho, el consumo combinado en ciudad está en 11,8 l/100 km con unas emisiones de CO2 de 275 g/km.
En este video vemos el ferrari 458 spider donde se ve detalladamente este nuevo e innovador modelo. Ofrece comodidad y lujo.
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