Roadster

- Roadster: Un roadster se caracteriza por la ausencia de carenado. Se hace hincapié aquí en las sensaciones de aceleración, y de manejabilidad. La relación elevados peso/potencia permite un motor coupleux (rico en par). Aunque destinada a una utilización urbana, esta moto se presta también a trayectos de carreteras, pero la ausencia de carenado expone al conductor a la presión del viento. Puede dotarse con equipamientos para una mejor comodidad de conducta como una burbuja (pequeño parabrisas), un cambio- viento o una cabeza de bifurcación. Además de las motos dichas "básicas", los principiantes facilidad de toma valoran los roadsters simples de cilindrada media para su en mano. Se cuentan en esta categoría cada vez más roadsters deportivos, dotados con motores más potentes, capaces muy de fuertes aceleraciones.

         

De carretera

De carreteras, Gran Turismo: concebido para los largos trayectos de carreteras, este tipo de moto favorece la comodidad de conducta. Se caracteriza por una posición de conducta próxima a la vertical para permitir conservar la espalda derecha, los brazos tensos y las piernas reveladas. Las motos de carretera acogen fácilmente un pasajero y un bagagerie voluminoso (señal archiva, maleta, bolsa del tanque). La mayoría están dotadas con un motor de fuerte cilindrada, a menudo superior a 1.000 cm³, de un carenado más o menos envolvente destinado a proteger del viento relativo y las inclemencias, y del tanque permitiendo autonomía de varios centenares de kilómetros. Las motos de esta categoría se declinan en gamas especializadas que van del gran turismo, con los modelos más grandes y los más pesados, luego las de carreteras, y finalmente las de carreteras deportivas.

       

Tipos comunes de motos. Deportiva

Deportiva: modelo derivado de las utilizadas en competición de velocidad; es más pequeña y más ligera que un de carreteras pues capaz de aceleración y velocidad elevadas. Entre los más potentes, citan la serie de los GSX-R de Suzuki, en particular, con el Hayabusa GSX 1300 R, punta de lanza de la marca y primera moto de serie a haber sobrepasado los 300 km/h en su versión libre (no adjunta). La legislación de algunos raros países impone la instauración de un limitador de potencia; en Francia, por ejemplo, se limita a 106 CH. Allí aún, según la cilindrada y la vocación más o menos afirmada para la competición sobre circuito, se distingue el deportivo superdeporte, hyperdeporte, o también según su filiación a una categoría de competición como super (SBK) o supersport. Los grandes inconvenientes de estas motos son que son poco prácticas a baja velocidad y relativamente incómodos.

                 

Videos de Carreras

Motos

Una motocicleta , comúnmente conocida en castellano con la abreviatura moto, es un automóvil impulsado por un motor que acciona la rueda trasera, salvo raras excepciones. El cuadro o chasis y las ruedas constituyen la estructura fundamental del vehículo. La rueda directriz es la delantera.
Las motocicletas pueden transportar hasta dos personas, y tres si están dotadas de sidecar.













La motocicleta está muy poco fiable en sus comienzos. Obliga a efectuar intervenciones mecánicas frecuentes. Además, las carreteras están en mal estado y las suspensiones son inexistentes (si no se tiene en cuenta los resortes de la silleta). Pero, muy rápidamente, el uso de la moto se extiende comenzando por ser una herramienta de trabajo de las profesiones liberales. La Primera Guerra Mundial favoreció su utilización con fines militares. Las bicicletas son sustituidas por los velomotores y a motocicletas ya que a c0'modas y menos costosos que los automóviles.

Los famosos y sus autos

¿Cuánto cuestan las joyitas en las que se desplazan los rostros de televisión? Audi, Jeep, Porsche y Chrysler son sólo algunas de las marcas que los famosos usan para movilizarse por las calles del país.




Britney Spears
Mercedes-Benz SLR McLaren: $452,750

El SLR McLaren es uno de los diez carros más caros del mundo, acorde con una de las máximas estrellas de la música pop. Con caja de cambios automática, es prácticamente un auto de competición para andar por la calle.





Madonna
Maybach 57: $335,250

Después de la princesa, la reina de la música pop. No tan caro como el autos que eligió Britney, el Maybach que elegió Madonna es mucho más elegante y con estilo. Rápido, elegante, poderoso y cómodo, es Maybach parece desarrollado para Madonna.






Paris Hilton
Bentley Continental GT: $171,285

Otra combinación perfecta: la famosa y multimillonaria Paris Hilton con el famoso y caro Bentley Continental GT. Lo único que nos genera duda es saber si Paris pagó por el auto o también lo heredó.





Presidente George W. Bush

Cadillac DTS limousine: $42,890




Siguiendo con una larga tradición de presidentes estadounidenses, George W. Bush fue el primero en usar el Cadillac DTS (claro que a él le dieron un modelo especial) en su desfile inaugural del 2005. La limousina presidencial Cadillac DTS cuenta con las últimas novedades tecnológicas y de seguridad.

Lexus, marca de lujo

Lexus es una marca de automóviles de lujo creada por Toyota en 1989 para competir en Estados Unidos con Mercedes Benz, BMW,Cadillac, y Lincoln. En los primeros años Lexus vendía modelos de alta gama que se vendían en el mercado japonés; más tarde la marca empezó a desarrollar modelos propios. Esta idea de Toyota es similar a la que aplicaron Honda al crear Acura y Nissan cuando fundóInfiniti. El nombre viene de Luxury Export United States.

La marca se unificará también en el mercado japonés, renombrando los modelos de alta gama que se vendían bajo la marca Toyota. Los Toyota Celsior, Altezza y Aristo recibirán las designaciones LS, IS y GS, respectivamente. Los modelos de Lexus fueron lanzados también en otros países desarrollados.

El primer modelo de Lexus fue el LS400, aparecido en 1989, con un diseño revolucionario que compartía pocas cosas con los modelos deToyota. Luego fue comercializado aunque con poco éxito en Japón, con el nombre de Toyota Celsior.